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건식 배럴 소화전: 작동 방식, 장착 위치 및 관리 요령

진짜 겨울이 있는 곳에 산다면 구석에 있는 소화전은 마른 통형 소화전일 가능성이 높습니다. 보도에서 보면 충분히 평범해 보입니다. 칠해진 기둥, 모든 콘센트의 캡, 상단의 작동 너트 등입니다. 실제로 작업을 수행하는 부품은 서리선 아래에 묻혀 있고 통 자체는 거의 항상 비어 있습니다. 누군가가 밸브를 열 때만 물이 물 안으로 들어오고, 밸브가 닫히는 순간 다시 물이 빠져나갑니다. 그 한 가지 디자인 결정은 주철 기둥이 겨울 내내 갈라지지 않고 얼어붙은 땅에 서 있을 수 있도록 하는 것입니다.

우리는 소화전이 아닌 소방 호스를 만들기 때문에 이 둘이 만나는 곳, 즉 나사산, 커플링, 공급 라인, 최종적으로 노즐에 도달하는 압력 등에서 대부분의 작업 시간을 보냅니다. 이 가이드는 건식 배럴 소화전을 조립하는 방법, 사용 전후에 확인해야 할 사항, 시스템의 호스 측면이 맞는 위치를 안내합니다.

건식 배럴 소화전의 차이점

이름은 그것의 대부분을 알려줍니다. 습식 배럴 소화전의 배럴에는 항상 가압된 물로 가득 차 있으며 모든 배출구에는 자체 소형 밸브가 있습니다. 이러한 배열은 사용이 간단하고 빠르기 때문에 땅이 주조를 위협할 만큼 얼지 않는 곳에서 일반적입니다.

건식 배럴 소화전은 반대 방향으로 작동합니다. 하나의 메인 밸브가 있으며, 이는 어셈블리 바닥, 서리 라인 아래, 수도 본관의 분기에 연결되어 있습니다. 밸브 위의 배럴에는 공기만 들어 있습니다. 작동 너트를 돌리면 긴 스템이 아래로 내려가 밸브가 올라가고, 물이 배럴 위로 올라와 노즐 밖으로 나오며, 너트를 뒤로 돌리면 밸브 시트와 물기둥이 배수됩니다. 통이 비기 때문에 고여 있는 물이 얼거나 깨질 가능성이 전혀 없습니다.

현장에서 용어가 혼동되기 때문에 한 가지 명확한 설명을 일찍 할 가치가 있습니다. 건식 배럴형 소화전은 연못이나 수조에서 물을 끌어오는 시골의 통풍 장치인 건식 소화전과 다릅니다. 첫 번째는 등급 아래 밸브를 사용한 가압식 주 연결입니다. 두 번째는 공급압력이 전혀 없는 흡입관이다.

배럴 내부: 작업을 수행하는 부품

배럴, 보닛 및 콘센트

배럴은 눈에 보이는 기둥으로, 일반적으로 두 개의 섹션이 플랜지에 함께 볼트로 고정되어 있습니다. 상단에는 작동 너트를 운반하고 스템 상단을 보호하는 보닛이 있습니다. 배출구는 두 개의 작은 노즐 연결부와 하나의 큰 스티머 포트로 구성된 친숙한 배열입니다. 각 포트에는 캡이 장착되어 있으며 종종 짧은 체인이 있어 캡이 홈통에 들어가지 않습니다. 스레드는 국가마다, 때로는 이웃 부서 간에도 크게 달라지는 현지 표준을 따릅니다.

메인 밸브, 배수 포트 및 작동 스템

메인 밸브는 상당히 일반적인 게이트 또는 압축 밸브이지만 그 위치가 디자인의 전체 포인트입니다. 작동 스템은 너트에서 배럴을 거쳐 밸브까지 이어지며, 배수 포트는 배럴 바닥에 위치하며 일반적으로 작은 자갈 층으로 열립니다. 밸브가 닫히면 배수구가 열리고 통에 남아 있는 물이 새어 나옵니다. 밸브가 열리면 배수구가 닫히므로 물이 단순히 지하로 쏟아져 나오지 않습니다. 배수구가 막히면 배럴이 젖은 상태로 유지되며 심하게 얼면 실제 손상이 발생할 수 있습니다.

교통 플랜지

대부분의 건식 배럴 소화전에는 차량이 장치에 부딪힐 경우 전단되도록 설계된 볼트와 함께 때로는 교통 플랜지라고도 불리는 지상 위의 부서지기 쉬운 플랜지가 포함되어 있습니다. 배럴이 팁 또는 분리되고 메인은 그대로 유지되며 수리는 일반적으로 굴착보다는 새로운 플랜지와 직선화입니다.

건식 배럴과 습식 배럴 비교

아래 비교는 일반적인 비교입니다. 지역 표준과 유틸리티 관행은 다양하지만 운영 논리는 거의 모든 곳에서 적용됩니다.

일상적인 서비스에서 건식 배럴 소화전과 습식 배럴 소화전의 일반적인 비교.
특징 건식 배럴 소화전 습식 배럴 소화전
전형적인 기후 추운 겨울 온화하고 서리가 내리지 않음
배럴에 물 열릴 때까지 비워두세요 가득 차고 가압됨
메인 밸브 위치 지면 아래, 동결선 아래 각 매장에서
밸브 수 메인 밸브 1개 노즐당 1개
동결 방지 배수 포트가 배럴을 비움 필요하지 않음
차량 손상 깨지기 쉬운 플랜지가 충격을 흡수함 배럴과 밸브가 노출됨
검사 중점 배수구, 스템, 윤활 출구 밸브 및 씰

설치 깊이와 배수가 신뢰성을 결정하는 이유

건식 배럴 소화전은 올바른 깊이에 설치된 경우에만 설계된 대로 작동합니다. 매립 깊이는 메인 밸브를 국부 동결선 아래에 배치해야 하기 때문에 동일한 모델이 지역마다 다른 배럴 길이로 주문되는 이유입니다. 너무 얕게 설정하면 밸브 자체가 얼어버릴 수 있습니다. 너무 깊게 설정하면 접근, 배수 및 유지 관리가 모두 필요 이상으로 어려워집니다.

배수도 그만큼 중요합니다. 배수 포트 주변에는 물이 고이는 대신 배럴에서 멀리 이동할 수 있도록 깨끗하고 투과성이 있는 재료가 필요합니다. 무거운 점토나 자갈층이 침전된 곳에서는 시험 후 몇 시간 동안 배럴이 부분적으로 가득 찬 상태로 유지될 수 있으며, 이는 한파에 주물이 깨지는 조건입니다. 추운 날씨에 소화전을 방금 사용한 경우, 떠나기 전에 소화전이 실제로 비었는지 확인하는 것이 좋습니다.

작업의 호스 측면

소화전은 물길의 시작일뿐입니다. 증기선 포트에서 직경이 큰 공급 라인이 물을 펌프로 운반하고 거기에서 핸드 라인이 방화 바닥으로 연결됩니다. 공급 측면은 가장 어려운 처리를 취합니다. 전체 주 압력, 긴 레이, 큰 흐름에 따른 마찰 손실 등이 있습니다. 고무 라이너가 포함된 더 견고한 이중 재킷 구조는 모양을 유지하고 충전하여 모퉁이로 끌 때 꼬임에 저항하는 경향이 있습니다.

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소화전과 호스 사이에는 마땅한 것보다 훨씬 덜 관심을 받는 연결부가 있습니다. 스레드는 국가마다 다르며 한 국가 내에서도 표준이 다를 수 있으므로 어댑터와 올바른 커플링은 종종 작업 연결과 10분 낭비 사이의 차이를 낳습니다. 커플링을 현지 스레드 표준에 맞추고 해당 스레드를 깨끗하게 유지하고 가볍게 윤활 처리하면 시작하기 전에 대부분의 현장 오류를 방지할 수 있습니다.

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라인의 반대쪽 끝에 있는 노즐은 승무원이 실제로 물로 무엇을 할 수 있는지를 결정합니다. 부드러운 보어는 도달할 수 있는 견고한 흐름을 제공하고, 콤비네이션 노즐은 내부 작업을 위한 패턴 제어를 제공합니다. 우리의 범위 소방 호스 노즐 부서가 둘 이상의 공급업체로부터 장비를 운영할 때 도움이 되는 공통 국제 연결 표준을 다루고 있습니다.

물 흐름 전후 현장 점검

  1. 먼저 소화전을 멀리서 살펴보세요. 기울어지거나 금이 간 주물, 누락된 캡, 앞에 쌓이거나 주차된 ​​물건이 있는지 확인하십시오.
  2. 해당 지역을 정리하고 필요한 콘센트를 확인하십시오. 사용하지 않을 캡을 제거하면 작업이 추가되고 개스킷이 손실될 위험이 있습니다.
  3. 렌치를 사용하기 전에 공급 라인을 부착하고 커플링을 손으로 조이십시오. 시간적 압박 속에서 피팅을 크로스 스레딩하는 것은 일반적이며 피할 수 있는 지연입니다.
  4. 작동 너트를 천천히 엽니다. 대형 메인을 너무 빨리 최대 유량으로 끌어올리면 파이프 아래로 압력 급증이 발생하며 특히 오래된 메인은 이를 즐기지 못합니다.
  5. 회선이 충전되는 동안 듣고 시청하십시오. 배럴 주위 접지선에서 물이 흐르면 ​​일반적으로 배수구가 지나가거나 밸브가 완전히 장착되지 않았음을 의미합니다.
  6. 작업이 끝나면 밸브를 단단히 닫은 후 배럴 배수를 확인하십시오. 부분적으로 열려 있는 소화전은 배수구의 작동을 방해하고 지면 위에 물이 고일 수 있습니다.

소화전과 노즐에서의 압력 거동은 사고 발생 중이 아니라 사고 발생 전에 이해하는 것이 좋습니다. 이 단편은 소방 작업 중 소방 호스의 압력을 유지하는 방법 펌프가 작동되면 레이를 따라 어떤 일이 일어나는지 설명합니다.

핸드 라인 자체의 경우 고무 라이너가 있는 단일 재킷 호스가 실용적인 중간 지점입니다. 신속하게 이동할 수 있을 만큼 가볍고, 내부 작업 및 계단통에서 발생하는 마모를 견딜 수 있을 만큼 튼튼합니다.

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겨울의 놀라움을 예방하는 유지 관리 습관

  • 소방 임무가 적용되지 않는 소화전에서도 일정에 따라 작동 너트를 작동하십시오. 1년 동안 움직이지 않은 줄기는 중요한 순간에는 움직이지 않을 수도 있는 줄기입니다.
  • 유량 테스트 중에 배수 포트를 확인하십시오. 물은 차단 후 짧은 시간 내에 배럴에서 깨끗해져야 합니다.
  • 캡 나사산을 깨끗이 닦고 윤활유를 살짝 바릅니다. 마른 실은 시들고, 시든 실은 강제로 눌려 납작해집니다.
  • 경화된 캡 개스킷을 교체하십시오. 누락된 개스킷은 모든 테스트에서 캡이 누출될 때까지 작습니다.
  • 배수 구역, 작동 너트 및 나사산에 페인트가 묻지 않도록 하십시오. 배수구 위에 페인트를 칠하는 것은 물을 가두는 쉬운 방법입니다.
  • 당신이 찾은 것을 기록하십시오. 가을에 천천히 배수되는 소화전은 첫 번째 심한 동결이 발생하기 전에 자갈층에 대해 알려줍니다.

뭔가 잘못된 것 같을 때

대부분의 소화전 문제는 상당히 일관된 방식으로 나타납니다. 아래 표에는 일반적인 증상과 가장 먼저 확인해야 할 사항이 나와 있습니다.

일반적인 건식 배럴 소화전 증상, 가능한 원인 및 검사 중 합리적인 첫 번째 단계.
증상 가능한 원인 첫 번째 단계
종료 후 배럴에서 물이 새어 나옵니다. 막혔거나 밀봉된 배수 포트 배수구를 청소하고 자갈층을 확인하십시오.
작동 너트가 단단하게 회전함 마른 줄기 실 또는 단단한 포장 스템에 윤활유를 바르고 패킹을 검사하십시오.
부드러운 땅이나 바닥에 고인 곳 메인 밸브가 완전히 안착되지 않음 밸브를 닫고, 소화전에 태그를 달고, 유틸리티 회사에 알립니다.
제거하기 어려운 캡 부식되거나 십자형 캡 스레드를 청소하고 손상된 개스킷을 교체하십시오.
교통 플랜지에서 누출 충격으로 인한 손상 또는 느슨한 플랜지 볼트 다시 조이기 전에 배럴이 구부러졌는지 검사하세요.

건식 소화전은 조용하고 영리한 장비입니다. 필요할 때만 물기둥을 유지하고, 본관을 서리선 아래로 안전하게 유지하며, 밸브가 닫히는 순간 내용물을 떨어뜨립니다. 하나의 잘못된 거의 모든 문제는 배수, 윤활 또는 장착이 아닌 강제 연결로 인해 발생합니다.

저희가 가장 신경쓰는 부분이 바로 그 부분입니다. 소화전, 호스, 커플링 및 노즐은 하나의 체인으로만 작동하며 가장 약한 링크는 일반적으로 누군가가 확인할 시간이 없었던 스레드나 부품입니다. 압력과 위치에 적합한 호스를 구입하고 현지 표준에 맞는 커플링을 맞추십시오. 그러면 30년의 겨울을 견뎌낸 소화전이 필요한 날 밤에 배송될 것입니다.